Alpine

L'histoire d'Alpine, de Jean Rédélé à son intégration par Renault

En juillet 1955, Jean Rédélé fonde Alpine à Dieppe avec une vision claire : créer une marque sportive française basée sur les mécaniques du constructeur français Renault. Après avoir transformé sa 4CV en bolide performant dans les Alpes, il présente ses trois premières A106 (bleue, blanche, rouge) à la direction à Boulogne-Billancourt. La philosophie Alpine repose depuis l'origine sur trois piliers : légèreté, agilité et esprit de compétition. L'A110, créée en 1962, devient rapidement l'icône de la marque avec ses succès en rallye, notamment le premier Championnat du Monde des Rallyes en 1973 et une victoire aux 24 Heures du Mans en 1978. Après une interruption, l'A110 renaît en 2017 en conservant son ADN original. Aujourd'hui, Alpine entame sa transition vers l'électrique avec l'Alpine A290 et l'A390, tout en restant fidèle à ses origines dieppoises. En 2025, la marque a célébré ses 70 ans d'existence, portée par l'héritage de Jean Rédélé et la passion de son fils Jean-Charles, pilote amateur et collectionneur d'Alpine.

Les modèles historiques qui ont forgé la légende Alpine

Alpine naît en 1955 dans l'atelier de Jean Rédélé à Dieppe. Ce passionné de course transforme une simple 4CV Renault en A106, première voiture de la marque. Avec sa carrosserie en fibre de verre ultra-légère de 530 kg, elle pose les bases de la philosophie Alpine : privilégier l'agilité à la puissance brute. L'A110 Berlinette arrive en 1962 et devient rapidement l'icône de la marque. Cette petite sportive française domine les rallyes pendant 14 ans, notamment à Monte-Carlo. Cette réussite s'explique par un équilibre parfait entre légèreté, maniabilité et efficacité qui fait encore rêver aujourd'hui. Les années 70 marquent un tournant avec l'A310 et son design futuriste signé Marcel Béligond. Alpine évolue vers plus de sophistication tout en gardant son ADN sportif. La GTA des années 80 puis l'A610 dans les 90 confirment cette montée en gamme, faisant d'Alpine une alternative française crédible face aux sportives étrangères.

L'héritage d'Alpine en compétition : rallye, endurance et Formule 1

Alpine porte en elle l'ADN de la compétition depuis sa création en 1955 par Jean Rédélé. La marque s'est d'abord illustrée en rallye avec l'iconique A110, qui a dominé les années 1970 grâce à sa légèreté et son agilité. La marque enchaîne les victoires avec le titre de champion du monde des constructeurs en 1971, puis le premier titre mondial des rallyes en 1973, sans oublier ses multiples succès au Monte-Carlo. En endurance, Alpine marque l'histoire avec sa victoire légendaire aux 24 Heures du Mans 1978. L'A442B concrétise alors le rêve de Jean Rédélé et confirme l'efficacité des petits moteurs français face aux mastodontes internationaux. Depuis 2021, Alpine F1 Team perpétue cet héritage en Formule 1, s'appuyant sur 40 ans d'expertise. L'équipe a révolutionné la discipline en introduisant le moteur turbo en 1977, une innovation d'abord moquée puis généralisée. Aujourd'hui, avec Pierre Gasly au volant, Alpine continue d'écrire son histoire sportive au plus haut niveau mondial.

La renaissance d'Alpine et son avenir électrique

Alpine prépare sa révolution avec une A110 100% électrique prévue pour 2027. Cette nouvelle génération marquera la fin définitive du moteur thermique pour la marque française. La future A110 conservera l'esprit de la berlinette actuelle tout en adoptant un design modernisé. La silhouette mythique sera préservée mais légèrement allongée, avec une batterie de 70 kWh placée derrière les sièges pour maintenir une position de conduite très basse. Cette configuration permettra d'offrir une autonomie proche de 500 km. Les premières phases de développement et de tests intensifs sont attendues dès 2026, avant sa commercialisation. Du côté des performances, Alpine vise plus de 550 chevaux grâce à une plateforme partagée avec la Renault 5 Turbo 3E. Le principal défi sera de maîtriser le poids, qui passera d'environ 1100 kg à 1500 kg. L'habitacle privilégiera les commandes physiques plutôt que les écrans tactiles pour une conduite plus immersive. Alpine prévoit même plusieurs versions : coupé, cabriolet et GT 2+2 places, à l'image de ce que fait Porsche.

Questions fréquentes à nos vendeurs

Est-ce que Alpine appartient à Renault ?

Oui, Alpine appartient au groupe Renault depuis 1973, date à qui la marque française de voitures de sport a été rachetée par le constructeur automobile français.
C'est quoi la marque Alpine ?

Alpine est une marque française de voitures de sport fondée en 1955 par Jean Rédélé, spécialisée dans la conception de véhicules sportifs légers et performants, y compris des modèles de type sport cabriolet, inspirés de l'esprit alpine.

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