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Quel SUV choisir en 2026 ?

L’an dernier, près d’un véhicule sur deux vendus est un SUV. Tendance ou véritable coup de cœur, le SUV séduit toujours plus de conducteurs. Un engouement que les SUV et autres crossovers doivent à leur allure de baroudeur et leur design sportif, premier critère d’achat. Mais entre les SUV compacts, les crossovers urbains, les 4×4 sportifs, les familiaux, les luxueux ou les entrées de gamme, comment faire le bon choix ?


La définition du SUV : une voiture à part

Le SUV – de l’anglais Sport Utility Vehicle (littéralement véhicules sportifs utilitaires) – est le choix de la robustesse et de la polyvalence. Il se différencie des segments traditionnels, et représente 1 véhicule sur 3 vendus en France. SUV compact, urbain, baroudeur, le grand SUV, il est un savant mélange des genres, ni 4×4, ni monospace, il possède la puissance et la position de conduire surélevée d’un tout-terrain, le confort et la capacité d’une familiale, et une expérience de conduite unique avec ses quatre roues motrices. Souvent associé au 4×4 ce dernier est principalement conçu pour la route. Pourtant, il n’est pas forcément plus cher qu’une berline, avec des options équivalentes. 

Ventes de SUV : de 13 à 49 % des ventes en 15 ans !

En France, 49 % des véhicules immatriculés durant l’année dernière étaient des SUV (source PFA/AAA DATA). Par ailleurs, selon Arval Mobility Observatory (anciennement Observatoire du Véhicule d’Entreprise), la part des SUV dans les immatriculations des sociétés a plus que triplé dans l’Hexagone depuis 2012. Un créneau porteur en constante augmentation depuis près de 15 ans !

Il a connu un succès tel que toutes les marques y sont allées de leur modèle : Renault, Peugeot ou Nissan pour les plus répandus, Lamborghini, Maserati, Porsche, Aston Martin, Bentley pour les plus luxueux. Même Ferrari a lancé le sien : le Purosangue, 725 ch. 4 portes et quatre places, mais c’est bien une Ferrari. Notre marque sportive nationale Alpine a elle aussi sorti son SUV 100 % électrique, l’A390.

Le Peugeot 2008 est le SUV le plus vendu en France en 2025 avec 54 635  immatriculations. Il est suivi par le Renault Captur et ses 45 961 immatriculations.

SUV Peugeot 2008 - Vue avant
Peugeot 2008 – Vue avant
SUV Peugeot 2008 - Vue planche de bord
Peugeot 2008 – Planche de bord
SUV Peugeot 2008 - Vue 3/4 arrière
Peugeot 2008 – Vue arrière
SUV Peugeot 2008 - Vue coffre
Peugeot 2008 – Coffre

Quel SUV choisir ? Les principaux critères pour faire votre choix

La gamme des SUV est aujourd’hui très vaste. Elle va des entrées de gamme aux alentours de 20 000 €, aux véhicules premiums qui peuvent aisément dépasser 60 000 €. Aussi, avant de choisir votre modèle, il est impératif de définir l’usage que vous en aurez, et de vous fixer un budget à ne pas dépasser.

Pour un choix sans concession, ce type de modèle représente un bon compromis entre les aspects pratiques (espace à bord, volume de coffre, motorisations performantes, etc.) et la sécurité (aides à la conduite, freinage d’urgence autonome, caméra de recul et Park Assist, etc.).

Un SUV familial pour vos voyages et vos loisirs

Certains modèles, comme le Nissan Qashqai, le Peugeot 3008, ou le Citroën C5 Aircross possèdent quasiment les mêmes caractéristiques qu’un monospace. Ils sont idéaux pour les familles nombreuses et vous séduiront par :

  • un grand confort et un habitacle spacieux, doté d’une belle modularité,
  • la capacité du coffre et les beaux volumes de rangement,
  • la facilité de manipulation des sièges (surtout pour les grands SUV 7 places comme le Peugeot 5008),
  • le volume de coffre digne d’un utilitaire lorsque l’on rabat les banquettes arrières,
  • l’agrément du confort couplé à la puissance d’un véhicule tout-terrain,
  • le sentiment de sécurité du fait de la conduite surélevée.

De quoi faire oublier la génération des monospaces. Mais attention toutefois de bien choisir une motorisation suffisamment puissante pour le gabarit du véhicule.

Peugeot 5008 - Vue avant
Peugeot 5008 – Vue avant
Peugeot 5008 - Planche de bord
Peugeot 5008 – Planche de bord
Peugeot 5008 - Vue arrière
Peugeot 5008 – Vue arrière
Peugeot 5008 - Coffre
Peugeot 5008 – Coffre

Les SUV urbains, compacts et dynamiques

Particulièrement fournie, on retrouve dans la catégorie des SUV compacts les premiers sur le marché français, le Peugeot 2008, le Renault Captur, le Citroën C3 Aircross, mais aussi d’autres concurrents sérieux tels que la DS 3 Crossback, la Toyota Yaris Cross ou encore les Volkswagen T-Roc et T-Cross (…).

Citroën C3 Aircross - Vue avant
Citroën C3 Aircross – Vue avant
Citroën C3 Aircross - Planche de bord
Citroën C3 Aircross – Planche de bord
Citroën C3 Aircross - Vue arrière
Citroën C3 Aircross – Vue arrière
Citroën C3 Aircross - Coffre
Citroën C3 Aircross – Coffre

Ces SUV “plus petits”, appelés aussi crossovers urbains, aux looks dynamiques et modernes sont aujourd’hui très Ces SUV “plus petits”, appelés aussi crossovers urbains, aux looks dynamiques et modernes sont aujourd’hui très prisés, et pour plusieurs raisons :

  • l’encombrement à peine plus grand qu’une citadine (15 cm en moyenne), idéal pour le stationnement dans les zones urbaines.
  • la maniabilité,
  • la consommation de carburant relativement modérée pour un véhicule de ce gabarit,
  • un bel espace intérieur et un coffre sensiblement plus généreux que les citadines.

Si vous ne roulez qu’en ville et occasionnellement sur autoroute, vous n’aurez pas d’intérêt à choisir une version en 4 roues motrices, plus chère. Le choix d’une motorisation essence est également conseillé, surtout si vous parcourez moins de 18 000 kilomètres par an.

Volkswagen T-Roc - Vue avant
Volkswagen T-Roc – Vue avant
Volkswagen T-Roc - Planche de bord
Volkswagen T-Roc – Planche de bord
Volkswagen T-Roc - Vue arrière
Volkswagen T-Roc – Vue arrière
Volkswagen T-Roc - Coffre
Volkswagen T-Roc – Coffre

Les SUV quatre roues motrices et baroudeurs

Certains modèles de SUV sont proposés en version 2 ou 4 roues motrices. C’est par exemple le cas des Suzuki S-Cross, Nissan X-Trail, Skoda Karoq et Audi Q2 ou Dacia Duster.

Si vous habitez dans une région montagneuse ou soumise à des conditions climatiques difficiles, ces SUV 4×4 sont faits pour vous. Leurs principaux points forts sont les suivants :

  • Ils sont adaptés aux conditions difficiles de conduite (pluie, neige, routes sinueuses, dénivelé important…).
  • Ils sont parfois équipés pour rouler sur d’autres revêtements que le bitume.
  • Ils possèdent des capacités de tractage et de charges élevées (jusqu’à leur propre poids).

Et pourtant, ces SUV à transmission intégrale affichent des consommations plus basses que les 4×4 traditionnels. Un atout associé à des lignes plus douces et au confort des berlines.

Dacia Duster vue avant
Dacia Duster – Vue avant
Dacia Duster vue arrière
Dacia Duster Vue arrière
Dacia Duster tableau de bord
Dacia Duster – Planche de bord
Dacia Duster coffre
Dacia Duster – Coffre

Les SUV premiums

Les SUV dits “premiums” sont plus sportifs, plus imposants, plus luxueux et souvent plus puissants. On compte parmi eux les BMW série X, Audi série Q, ou encore dans la gamme Mercedes (GLA, GLB, GLC, etc.). Sans oublier le SUV made in France : le DS 7. Ils sont plus chers à l’achat mais aussi à l’usage avec souvent des motorisations supérieures. Mais de gros efforts ont été faits par les constructeurs sur l’empreinte carbone des moteurs et le respect de l’environnement

BMW X1 - Vue avant
BMW X1 – Vue avant
BMW X1 - Planche de bord
BMW X1 – Planche de bord
BMW X1 - Vue arrière
BMW X1 – Vue arrière
BMW X1 - Coffre
BMW X1 – Coffre

Quels sont les avantages des SUV ?

Le succès des SUV ne doit rien au hasard, et dépasse largement le cadre d’un effet de mode. C’est un type de voiture qui amplifie le plaisir automobile, parce qu’il cumule les atouts de design, de confort et de fonctionnalité. 

Le SUV tient du monospace en proposant une habitabilité comparable, un habitacle surélevé, et une grande modularité. Mais il ajoute à ces qualités fonctionnelles un tempérament qui tient davantage de la sportive, et on profite avec d’autant plus de plaisir des équipements de série : toit ouvrant panoramique, système multimédia, couleurs d’éclairage de l’habitacle variables… Le SUV qui est devenu le fer de lance des constructeurs profite de fait de toutes les technologies innovantes, en avant première.

SUV MG ZS - Vue avant
MG ZSVue avant
SUV MG ZS planche de bord
MG ZS – Planche de bord
SUV MG ZS - Vue arrière
MG ZS – Vue arrière
SUV MG ZS coffre
MG ZS – Coffre

Sous le capot d’un SUV en 2026

Rouler en SUV ne coûte pas forcément plus cher que de rouler en berline ou monospace à motorisation et équipement identiques. Il vous faudra toutefois faire attention de ne pas opter pour un moteur trop faible pour le gabarit. Le choix entre la version essence ou diesel sera justifié par le nombre de kilomètres que vous faites sur l’année : à moins de 18 000, préférez l’essence. Un moteur diesel se montrera plus économe si vous effectuez régulièrement de longs pour les longs trajets sur autoroute. Tandis que la version 2 ou 4 roues motrices sera dictée par le type de routes que vous emprunterez et les conditions climatiques rencontrées.

Citroën C5 Aircross - Vue avant
Citroën C5 Aircross – Vue avant
Citroën C5 Aircross - Planche de bord
Citroën C5 Aircross – Planche de bord
Citroën C5 Aircross - Vue arrière
Citroën C5 Aircross – Vue arrière
Citroën C5 Aircross - Coffre
Citroën C5 Aircross – Coffre

Depuis plusieurs années, l’offre de véhicules en motorisations hybrides et électriques – rechargeables ou non – se multiplie. Le marché du SUV ne déroge pas à la règle et voit fleurir des innovations, des technologies de pointes des motoristes pour rendre ces véhicules plus propres. Ainsi, les différents niveaux d’hybridation – micro hybrid, mild hybrid, plug-in hybrid ou encore full hybrid – sont de plus en plus présents sur les véhicules neufs et visent une consommation plus maitrisée et une économie de carburant 10 % à 50 % en fonction de la technologie utilisée. Précurseur de la technologie hybride, Toyota, avec notamment son C-HR, a été vite rejoint par une offre de véhicules hybrides de plus en plus fournie. Un moteur électrique conviendra à l’usage urbain, mais également à l’usage rural, en effet, la contrainte de la recharge est moins présente hors agglomération. 

Volkswagen Tayron - Vue avant
Volkswagen Tayron – Vue avant
Volkswagen Tayron - Vue arrière
Volkswagen Tayron – Vue arrière
Volkswagen Tayron - Planche de bord
Volkswagen Tayron – Planche de bord
Volkswagen Tayron - Coffre
Volkswagen Tayron – Coffre

Que valent les SUV francais ?

Le segment SUV a été pour l’automobile française l’occasion de redorer son blason en proposant des voitures particulièrement séduisantes, tant en design qu’en prestations. Le succès est d’ailleurs au rendez-vous puisque le top 3 des ventes en 2025 est occupé par des modèles frança : Peugeot 2008 en 1re place, Peugeot 3008 en 2è place et Renault Captur en 3è place.

C’est une belle victoire si l’on considère que les SUV sont les descendants de voitures qui n’étaient pas du tout la spécialité des constructeurs nationaux, à savoir les 4×4, spécialité des marques japonaises ou de Mercedes avec son historique Classe G. Ce sont les germaniques qui ont amorcé la tendance SUV au début des années 2000 avec le Classe M et le BMW X5, du haut de gamme sur lequel les constructeurs français ne savaient pas se positionner. C’est la démocratisation du SUV qui a profité au constructeurs de l’hexagone.

SUV Peugeot 3008 - Vue avant
Peugeot 3008 – Vue avant
SUV Peugeot 3008 planche de bord
Peugeot 3008 – Planche de bord
SUV Peugeot 3008 - Vue arrière
Peugeot 3008 – Vue arrière
SUV Peugeot 3008 coffre
Peugeot 3008 – Coffre

Au-delà de ces succès en termes de volume de vente, les marques françaises savent aussi balayer toute la gamme SUV. Depuis le Dacia Duster qui offre le meilleur rapport qualité/prix, jusqu’au DS7 qui marche sur les plates-bandes des constructeurs allemands, notamment avec sa version E-tense 4×4 de 300 ch… enfin, seront tentés de dire les cocardiers. 

Ainsi, si vous avez à cœur d’être un consommateur patriote, ce ne sera pas au sacrifice de votre plaisir de conducteur ou de votre budget, puisque tous les types de SUV existent dans les productions françaises : l’économique, l’exclusif, l’urbain, le sportif, le baroudeur…

SUV Renault Captur - Vue avant
Renault Captur – Vue avant
SUV Renault Captur planche de bord
Renault Captur – Planche de bord
SUV Renault Captur - Vue arrière
Renault Captur – Vue arrière
SUV Renault Captur coffre
Renault Captur – Coffre

Dacia Duster, Peugeot 2008 ou encore Hyundai Tucson, tous les SUV sont chez Starterre

Avec plus de 4500 véhicules disponibles, le catalogue Starterre est représentatif de ce que propose le monde automobile. Et c’est valable pour le SUV puisque nos concessions vous proposent tous les types, de tous horizons, pour toutes les envies et tous les budgets. Un Volkswagen Tayron ? Un BMW X3 ? Le best-seller Dacia Duster ?

Hyundai Tucson - Vue avant
Hyundai TucsonVue avant
Hyundai Tucson - Planche de bord
Hyundai Tucson – Planche de bord
Hyundai Tucson - Vue arrière
Hyundai Tucson – Vue arrière
Hyundai Tucson - Coffre
Hyundai Tucson – Coffre

Les SUV coréens et leur bon rapport qualité/prix, les germaniques et leur finition irréprochable, les français et leur design soigné… Nos conseillers sauront vous orienter vers le modèle qui correspond à votre envie et vos besoins. Quelle motorisation est la plus adaptée à votre usage, quels équipements vous seront les plus utiles, quel financement choisir pour que l’achat reste un pur plaisir ?… Laissez vous guider.

Starterre, c’est enfin la possibilité de choisir entre des nombreux modèles d’occasion qui ne sacrifient rien à la fiabilité puisqu’elles sont toujours garanties au moins 12 mois.
 

SUV Renault Austral - Vue avant
Renault Austral – Vue avant
SUV Renault Austral planche de bord
Renault Austral – Planche de bord
SUV Renault Austral - Vue arrière
Renault Austral – Vue arrière
SUV Renault Austral coffre
Renault Austral – Coffre

Le coup de cœur du moment : BYD Seal U

Osons un peu de favoritisme ! Toutes les voitures ont leurs qualités, répondent à des besoins, attirent l’œil de certains et plaisent moins aux autres… Mais il y a en ce moment un SUV qui fait l’unanimité chez Starterre : le BYD Seal U. Il affiche un style abouti et aguicheur, rare pour un SUV. Ses lignes élancées, son bandeau lumineux LED à l’arrière et ses jantes alliage 19 pouces de série en font un véhicule qu’on ne croise pas encore à chaque coin de rue. À bord, l’habitacle est sobre et élégant et les équipements complets, avec notamment un écran rotatif de 15,6 pouces intégrant la reconnaissance vocale et la compatibilité Android Auto et Apple CarPlay. Côté motorisation, le Seal U se décline en versions 100 % électrique et hybride rechargeable DM-i, pour s’adapter à tous les usages. Et pour couronner le tout, il a décroché la note maximale de 5 étoiles au crash-test Euro NCAP. Que demander de plus ?

BYD Seal U - Vue avant
BYD Seal UVue avant
BYD Seal U - Planche de bord
BYD Seal U – Planche de bord
BYD Seal U - Vue arrière
BYD Seal U – Vue arrière
BYD Seal U - Coffre
BYD Seal U – Coffre

Pour conclure

Aujourd’hui, les constructeurs rivalisent d’idées de design, de technologie et d’équipements pour concevoir des SUV toujours plus performants, économes et attrayants. Et si l’on se fie à l’actualité automobile, il y a fort à parier pour que vous soyez séduits par les prochains modèles de SUV aux proportions toujours plus dynamiques.

N’hésitez pas à consulter notre catalogue de SUV disponibles en stock et à vous rapprocher de nos conseillers commerciaux pour toute demande ! Notre équipe est à votre disposition pour vous conseiller du lundi au samedi 9h-19h ou répondre à vos questions au 04 72 71 98 98.


Questions fréquentes :
  • Quelle marque acheter en 2026 ?

    Le Top 5 des SUV les plus vendus en 2025 comporte 3 best-sellers des constructeurs français, à savoir le Peugeot 2008, le Peugeot 3008 et le Renault Captur. Concernant les meilleures ventes des SUV étrangers, le Volkswagen T-roc et le Hyundai Tucson se démarquent devant des valeurs sûres du marché comme le Volkswagen Tiguan, le Ford Puma ou encore le Toyota C-HR. Il est fort à parier que ces modèles continueront sur leur lancée en 2027.

  • Quels sont les meilleurs SUV d'occasion ?

    Si l’on considère comme meilleurs SUV les véhicules à la meilleure habitabilité, à l’équipement complet et à la mécanique fiable, nous pouvons citer, entre autres, les modèles suivants : Peugeot 3008 et 2008, Renault Captur et Austral, Citroën C3 Aircross et C5 Aircross, Volkswagen Tiguan et T-Roc, Toyota Yaris Cross et C-HR, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Seat Ateca, Opel Grandland X, Ford Puma, ou encore Dacia Duster. Cette liste n’est évidemment pas exhaustive, étant donnée l’offre toujours grandissante pour ces véhicules.

  • SUV hybride ou électrique ?

    Depuis quelques années, tous les constructeurs ou presque investissent sur les créneaux de l’hybride et/ou de l’électrique, et dotent leurs SUV de motorisations plus propres, avec des rejets de CO2 réduits qui permettent d'éviter le malus écologique. À vous de déterminer votre besoin entre les technologies de micro hybridation, hybride rechargeable ou non, et full électrique. Pour faire votre choix, il vous faudra bien étudier les caractéristiques de chaque véhicule. N’hésitez pas à vous faire aider par nos conseillers.

  • Quel est le SUV le plus fiable du marché ?

    La question se pose souvent et il n'est pas évident d'y répondre. D'abord parce que les voitures peu fiables sont finalement rares. L'industrie automobile dans son ensemble sait assurer une qualité de fabrication qui avale les centaines de milliers de kilomètres sans difficulté. Le problème se pose en fait souvent lors de l'apparition de nouvelles technologies. Mais s'il faut tout de même répondre, nos conseillers auront tendance à vous orienter vers les SUV des marques Kia, Hyundai, Toyota, Mazda ou Lexus.


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Rédacteur : Teddy Pacquet - Crédits photos : Starterre.

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