Nouveaux SUV hybrides Peugeot 3008 VS Peugeot 5008, lequel choisir ?
Avec leurs nouvelles motorisations hybrides, les nouveaux Peugeot 3008 et 5008 proposent deux visions du SUV familial électrifié. L’un mise sur le style et le dynamisme, l’autre sur l’espace et la modularité. Loin d’être des rivaux, ils sont conçus pour répondre à des priorités différentes.
Chez Starterre, nous avons étudié en détails ces 2 SUV stars du moment pour vous aider à identifier celui qui correspond parfaitement à votre quotidien.
Présentation des modèles et versions essayés :
- Peugeot 3008 Hybrid 145ch e-DCS6 GT – Bleu Obsession / Toit Noir
- Peugeot 5008 Hybrid 136ch e-DCS6 Allure – Blanc Okenite
Essai comparatif SUV hybride : nouveau 3008 vs nouveau 5008
Motorisation hybride : même technologie, deux ressentis différents
Bien qu’ils partagent la même technologie Hybrid e-DCS6, le 3008 et le 5008 l’interprètent avec des caractères bien distincts, jusque dans leur puissance :
- Le Dynamisme Optimisé du 3008 : Sur ce SUV Fastback, l’hybridation vient amplifier le tempérament sportif. La puissance et la réactivité de l’électrique se traduisent par une vivacité accrue et des accélérations nettes, offrant une expérience de conduite engageante sans faire de compromis sur l’efficience.
- La Force Tranquille du 5008 : Pour le grand SUV familial, la motorisation est une promesse de sérénité. Sa mission est d’assurer des trajets fluides et économiques, même avec 7 passagers à bord. La souplesse de l’hybridation rend la conduite reposante et maîtrise la consommation, un atout maître pour sa vocation familiale.
Design extérieur : deux silhouettes, deux philosophies
Si les générations précédentes partageaient une esthétique très proche, les nouveaux 3008 et 5008 affichent désormais des personnalités bien distinctes.
Le nouveau 3008 frappe fort avec une silhouette dynamique et racée. Sa caractéristique principale est sa ligne de toit fuyante qui se termine par un becquet « flottant », lui donnant des allures de SUV coupé. Plus audacieux, plus athlétique, il s’adresse à ceux qui cherchent à allier la position de conduite haute d’un SUV au style d’une berline statutaire. Il a été pensé pour séduire et ne laisser personne indifférent.
Le 5008, lui, assume pleinement sa vocation familiale. Son profil est plus vertical et son arrière plus droit, des choix de design entièrement tournés vers un objectif : maximiser l’espace à bord et le volume de chargement. Il dégage une impression de robustesse et de sécurité, avec une stature imposante conçue pour accueillir confortablement toute votre famille et leurs bagages.
Même si la face avant (calandre, nouvelle signature lumineuse à trois griffes) conserve un air de famille, leurs silhouettes ne peuvent plus être confondues.
Vie à bord et habitabilité : Le Panoramic i-Cockpit® face à l’espace familial
Le point commun en termes d’amélioration technologique : le nouveau Peugeot Panoramic i-Cockpit®. Une impressionnante dalle flottante et incurvée de 21 pouces regroupe le combiné d’instrumentation et l’écran tactile central. L’effet est saisissant et place d’emblée les deux modèles dans une nouvelle ère technologique.
Mais c’est dans l’aménagement de l’espace que l’on peut les différencier :
À bord du 3008 : L’habitacle offre 5 places généreuses dans une ambiance high-tech et enveloppante. L’espace aux jambes à l’arrière est confortable, parfait pour un usage quotidien ou les départs en vacances à quatre ou cinq.
À bord du 5008 : Ici, le maître-mot est « espace ». Le 5008 est le seul des deux à proposer 7 places de série. L’accès au troisième rang a été optimisé, et la garde au toit supérieure à l’arrière garantit un meilleur confort pour tous les passagers. C’est la solution idéale pour les familles nombreuses ou celles qui ont régulièrement besoin de transporter plus de passagers.
Coffre et modularité : le verdict pratique
Si le design ne vous a pas encore décidé, le volume de coffre le fera certainement.
Nouveau 3008 : avec 520 litres, son coffre est généreux pour sa catégorie et tout à fait suffisant pour les besoins d’une famille. C’est un excellent volume pour un usage polyvalent.
Nouveau 5008 : il creuse l’écart et démontre sa supériorité familiale. Son volume de coffre est une véritable soute.
- En configuration 7 places : 259 litres (pour les courses ou quelques sacs)
- En configuration 5 places (troisième rangée rabattue) : 748 litres
De plus, sa modularité est exceptionnelle avec son deuxième rang coulissant et rabattable, facilitant l’accès et le confort. Pour le transport d’objets longs ou les départs en vacances chargés, il est tout simplement imbattable.
L’essentiel pour vous décider
| Caractéristiques | Peugeot 3008 | Peugeot 5008 |
|---|---|---|
| Silhouette | SUV Fastback | Grand SUV Familial |
| Places | 5 | 7 (de série) |
| Volume de coffre en configuration 5 places | 520 L | 748 L |
| Longueur | 4,54 m | 4,79 m |
| Motorisation Hybride | Mild-Hybrid 48V | Mild-Hybrid 48V |
| Atouts majeurs | style dynamisme technologie | espace 7 places modularité |
Quel SUV hybride est fait pour vous ?
- Le Nouveau 3008 Hybride est pour vous si :
- vous privilégiez le style et la technologie de pointe ;
- vous êtes un couple ou une famille avec 1 ou 2 enfants ;
- vous souhaitez l’agilité d’un SUV plus compact en ville.
“Moderne, plaisant à conduire et truffé de qualités, le Peugeot 3008 revient sous la forme d’un suv totalement renouvelé. Métamorphosé à l’extérieur comme à l’intérieur, nous vous invitons à venir le découvrir sans plus tarder.”
- Le Nouveau 5008 Hybride est pour vous si :
- l’espace et la modularité sont votre priorité n°1 (famille nombreuse, besoin de transporter du matériel) ;
- vous avez régulièrement besoin de 7 places ;
- vous cherchez le confort d’un grand voyageur pour les longs trajets ;
- vous souhaitez optimiser la consommation d’un grand véhicule grâce à l’hybridation légère.
“Un grand SUV qui satisfait les attentes des familles et des conducteurs ! Le nouveau Peugeot 5008 fait preuve de modularité, propose beaucoup d’espace et de rangements à ses occupants, et assure un réel plaisir de conduite grâce aux qualités de son châssis et à sa position de conduite.”
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Nos conseillers à votre service
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Quelles sont les grandes différences entre le nouveau Peugeot 3008 et le nouveau 5008 ?
Si la génération précédente se distinguait principalement par la taille, la nouvelle génération marque une différence de philosophie et de design encore plus nette. Le design et la vocation : Le Nouveau 3008 adopte une silhouette de "SUV Fastback", avec une ligne de toit fuyante et un style très dynamique et audacieux. Il s'adresse à ceux qui cherchent un design fort et un plaisir de conduite affirmé. Le Nouveau 5008, quant à lui, conserve une silhouette de grand SUV plus traditionnelle, optimisée pour l'espace à bord et la modularité. Sa vocation est clairement familiale. L'habitabilité : C'est le critère majeur. Le 3008 reste un 5 places confortable et technologique. Le 5008, grâce à son empattement allongé et son design arrière, est le seul à proposer jusqu'à 7 places et un volume de coffre nettement supérieur, idéal pour les familles nombreuses et les longs voyages. Les points communs : Les deux modèles partagent la nouvelle plateforme STLA Medium, la face avant spectaculaire avec la nouvelle signature lumineuse, et surtout, le révolutionnaire Panoramic i-Cockpit® avec son immense écran incurvé de 21 pouces.
Nouveau 3008 ou Nouveau 5008 ? L'avis de nos conseillers.
Le choix entre ces deux modèles est avant tout un choix de vie et de priorités. Optez pour le Nouveau 3008 si : Le design est votre critère numéro un. Sa ligne de "SUV Fastback" est unique. Vous voyagez le plus souvent à deux ou avec une jeune famille (1 ou 2 enfants). Vous privilégiez l'agilité et un style affirmé pour vos trajets quotidiens. Vous êtes séduit par l'idée d'un SUV au look de coupé, sans compromis sur la technologie. Privilégiez le Nouveau 5008 si : L'espace est non négociable. Vous avez besoin de 7 places occasionnellement ou régulièrement. Le volume de coffre est essentiel pour les poussettes, les bagages des vacances ou le matériel de loisirs. Vous cherchez le véhicule familial par excellence, alliant confort, modularité (sièges coulissants, rabattables) et technologie de pointe. En résumé : Style audacieux pour le 3008, espace sans compromis pour le 5008. Dans les deux cas, vous profiterez d'une expérience de conduite et d'un intérieur futuristes.
Allure, GT... quel modèle choisir ?
La nouvelle gamme s'articule autour de deux finitions principales, très richement dotées dès le premier niveau. Finition "Allure" : C'est le cœur de gamme qui offre déjà une expérience exceptionnelle. Elle inclut de série des équipements majeurs comme l'accès et démarrage mains libres, la caméra de recul HD, les capteurs de stationnement arrière et surtout le Peugeot Panoramic i-Cockpit® avec ses deux dalles numériques de 10 pouces. C'est le choix de l'équilibre parfait entre style, technologie et budget. Finition "GT" : C'est le sommet de la gamme, pour ceux qui veulent l'excellence. Elle sublime le modèle avec des équipements exclusifs : le spectaculaire écran panoramique incurvé de 21 pouces, les projecteurs Pixel LED, le hayon motorisé, l'éclairage d'ambiance personnalisable, des jantes de plus grand diamètre et des détails de design intérieur et extérieur spécifiques (logos, sellerie Alcantara...). Le choix se fait donc entre une version "Allure" déjà très complète et une version "GT" qui pousse l'expérience technologique et stylistique à son paroxysme.
Quel est le meilleur moteur pour les nouveaux 3008 et 5008 ?
La grande nouveauté est l'arrivée massive de l'électrification ! Le "meilleur" moteur dépend plus que jamais de votre usage. 100% Électrique (E-3008 et E-5008) : C'est la motorisation phare. Silencieuse, réactive et économique à l'usage, elle se décline en plusieurs versions : Autonomie standard (environ 525 km) : Idéale pour la majorité des usages quotidiens et les escapades du week-end. Grande Autonomie (jusqu'à 700 km) : Pour les grands voyageurs qui veulent une tranquillité d'esprit absolue. Dual Motor (4 roues motrices) : Pour des performances de premier ordre et une motricité parfaite en toutes conditions. Hybrid 48V (136/145 ch) : C'est la motorisation de nos modèles d'essai. Elle représente un excellent point d'entrée, idéale pour un usage polyvalent. Elle réduit la consommation en ville, offre une grande douceur de conduite et ne nécessite aucune recharge. Hybride Rechargeable (Plug-in Hybrid) : Prévue ultérieurement, cette version offrira le meilleur des deux mondes : la possibilité de rouler en 100% électrique au quotidien (pour les trajets courts) et la polyvalence du moteur thermique pour les longs voyages.Le diesel n'est plus au catalogue sur cette nouvelle génération, marquant le tournant de Peugeot vers les nouvelles énergies.
Où sont fabriqués les nouveaux Peugeot 3008 et 5008 ?
Peugeot renouvelle sa confiance en son berceau historique. Les nouveaux 3008 et 5008 sont fièrement assemblés en France, dans l'usine de Sochaux (Doubs). C'est un véritable gage de qualité et de maintien du savoir-faire industriel français. De plus, les moteurs électriques sont produits en France (Trémery) et les batteries proviendront de la future "Gigafactory" de Douvrin, renforçant encore cet ancrage local.